第54章 弥补
“有人遇到和我一样的情况了吗？”
11月中旬的一天，这个突然出现的疑问帖引发了一场舆论。
帖子里面有两张图片，显示的內容都是凌云su7纯电版本的订单。
可以看出订单编號是一样的，但不同的是提车时间从11月28日变成了次年2月2日。
作为帖子的发起人，谭枫的內心起初是充满不解和愤怒的。
但是当天看到凌云app后台官方发出的信息后，转怒为喜。
毕竟官方的补偿很大方。
一时间无法排解內心的喜悦，谭枫决定在网上发个帖子欲扬先抑的炫耀一下。
因为按照官方的说法，由於某种不可抗力，导致工厂设备出现了损坏，需要紧急维修。
原本11月25日至11月30日交付的车辆订单將会延期。
这些订单会重新进入等待队列。
为了弥补这些车主的损失，联合工业给出的补偿是：
邀请这些车主参加联合一號遥二、遥三、遥四火箭的发射观礼。
但是具体时间会在明年一月中旬公布，每辆订单的人数限制为三人。
车主可以根据自身的时间三选一，整个行程所產生的费用联合工业全部报销。
同时，这些被延误的车辆將会使用联合一號火箭同款材料来製作，並附有火箭总设计师林宇的亲笔签名和祝福。
阅读完补偿细则后，谭枫表示，没啥可说的，补偿这么有诚意，支持就完了唄。
无非是交车时间晚了俩月罢了。
虽然谭枫原本的想法是，年前交车后带著父母趁著过年放假到处转转。
现在看来，这个想法要被迫改动了，但问题也不大，大不了等明年五一。
到时候高速上快充桩数量更多了，配合上大夏天的太阳能补能，想来不需要担心车辆出现趴窝的情况了。
况且还可能带著父母观看火箭发射，联合工业还报销全部差旅费？！
拿人手短，在凌云app內登记好个人信息后，谭枫单方面宣布，联合工业在自己这里拥有了半年的免喷特权。
刷新页面，原本发出去没多久的帖子出现了大量回復。
毕竟是第一款带有太阳能补能的国產新能源汽车，凌云su7自身还是有不少热度的。
特別是伴隨著车辆的陆续交付，一些人在社交媒体上天天变著花样地炫耀，说自己怎么白嫖太阳。
什么提车一周了电还是满的都属於小儿科。
更有人声泪俱下地控诉凌云su7剥夺了他的午休。
原本每天中午都要午睡的他，自从提车后，每天中午都会被老婆催促出门。
说是让他趁著中午阳光最好的时候找一处空地给车晒太阳。
也就是秋冬交接之际，换成夏天，搞不好人要中暑。
也正因如此，谭枫的帖子一经发布，便引来了不少人的围观。
不少热心人士支招，教他怎么投诉或者要补偿什么的。
更有人害怕他不知道怎么处理，將具体流程贴了出来，甚至还编排了一套话术。
伴隨著一些同样『命苦』的人参与回復，在他们贴出了自己车辆交付时间的变化之后，这个帖子开始有了破圈的趋势。
一时间群情激愤。
伴隨著部分大v下场指责联合工业店大欺客。
“联合工业店大欺客”的词条登顶热搜。
处於风口浪尖的联合工业瞬间被眾人口诛笔伐，舆论被引爆。
直到另一条热搜的空降。
“某不愿透露名字的王姓富二代高价收购凌云su7延期订单。”
看到这条热搜的人第一反应是，神tm不愿吐露姓名。
老王这是疯了吗？9.9万的车高价求购？
一时间围观人数眾多，都想搞明白到底发生了啥。
直到他们看到了某个人发出来炫耀的凌云app內来自联合工业官方的后台私信。
“臥槽！我就知道肯定有问题，还好我没跟著骂。”有人庆幸。
但是更多的人还是感觉奇怪。
联合工业的补偿是具有诚意不错，作为联合一號火箭的总设计师，林宇的亲笔签名也具备一定的收藏价值。
但是高价求购？无法理解。
对此，不愿吐露名字的王姓富二代並没有解释。
时间缓缓流逝，在联合工业保持沉默、未亲自下场的情况下，舆论很快就转移到某个名叫乔晓春的教授那恬不知耻的言论上了。
11月20日，联合工业製造厂。
得知“生物圈一號”舱段正式开始锻造，卢向文放下手头的工作来到生產车间一处安全的空地上观看。
虽然这个『生物圈一號』在2010年7月就重新立项了，但是直到亲眼见到它开始製作，过程之曲折还是令人感慨。
当时听到的说法是国內的模锻压力机有了前所未有的、巨大的突破。
所以，一些在上个世纪提出来的，却因为当时生產力不达標，在缺少设备和缺少资金的情况下不得不搁置的计划，现在被陆陆续续地翻了出来，重新开始了论证。
得知『太空生物圈』要重新开始论证的消息，那一刻，卢向文老泪纵横，因为『太空生物圈』的设想是他那早已驾鹤西去的老师，郭老先生在上个世纪八十年代末提出来的一项科研项目。
只是这一设想受限於当时的客观条件不得不被束之高阁。
为了儘快拿出完善的系统架构和关键技术指標定义，卢向文院士找到了当时刚刚拿到『杰青』帽子的长江学者赵峰。
作为川蜀大学全力托举的院士后备役，赵峰对於名叫『院士』的最高山峰志在必得。
当他看到这个『生物圈』舱段项目时，他瞬间就被其深深地吸引了。
他有种预感，这就是自己的证道之路。
还有什么事，是能比自己亲手设计一个物质自循环的生物圈，更充满挑战且极具浪漫主义色彩的事情了吗？
赵峰不知道，或许人工拼接dna，从零开始创造一个可以自我繁衍的生命能算上一个？
为了保证项目进度，卢向文和赵峰一合计，拉上了邱存明这位同样拥有『杰青』帽子的材料专家。
时间一晃而过，歷时38个多月，他们总算是从方案与初步设计、关键技术攻关等阶段，来到了工程研製与测试阶段。
这一天，卢向文期待了1100多天，而郭老先生，却再也看不到了。
看著熟练调整模锻压力机参数的周锐等人，古稀之年的卢向文突然生出一种英雄迟暮的感觉。
似乎是注意到了卢向文散发出来的惆悵，一旁的王冰有些奇怪：
“卢院士，怎么了？”
卢向文摆摆手，说道：
“没什么，就是这一天我等的太久了……”
11月中旬的一天，这个突然出现的疑问帖引发了一场舆论。
帖子里面有两张图片，显示的內容都是凌云su7纯电版本的订单。
可以看出订单编號是一样的，但不同的是提车时间从11月28日变成了次年2月2日。
作为帖子的发起人，谭枫的內心起初是充满不解和愤怒的。
但是当天看到凌云app后台官方发出的信息后，转怒为喜。
毕竟官方的补偿很大方。
一时间无法排解內心的喜悦，谭枫决定在网上发个帖子欲扬先抑的炫耀一下。
因为按照官方的说法，由於某种不可抗力，导致工厂设备出现了损坏，需要紧急维修。
原本11月25日至11月30日交付的车辆订单將会延期。
这些订单会重新进入等待队列。
为了弥补这些车主的损失，联合工业给出的补偿是：
邀请这些车主参加联合一號遥二、遥三、遥四火箭的发射观礼。
但是具体时间会在明年一月中旬公布，每辆订单的人数限制为三人。
车主可以根据自身的时间三选一，整个行程所產生的费用联合工业全部报销。
同时，这些被延误的车辆將会使用联合一號火箭同款材料来製作，並附有火箭总设计师林宇的亲笔签名和祝福。
阅读完补偿细则后，谭枫表示，没啥可说的，补偿这么有诚意，支持就完了唄。
无非是交车时间晚了俩月罢了。
虽然谭枫原本的想法是，年前交车后带著父母趁著过年放假到处转转。
现在看来，这个想法要被迫改动了，但问题也不大，大不了等明年五一。
到时候高速上快充桩数量更多了，配合上大夏天的太阳能补能，想来不需要担心车辆出现趴窝的情况了。
况且还可能带著父母观看火箭发射，联合工业还报销全部差旅费？！
拿人手短，在凌云app內登记好个人信息后，谭枫单方面宣布，联合工业在自己这里拥有了半年的免喷特权。
刷新页面，原本发出去没多久的帖子出现了大量回復。
毕竟是第一款带有太阳能补能的国產新能源汽车，凌云su7自身还是有不少热度的。
特別是伴隨著车辆的陆续交付，一些人在社交媒体上天天变著花样地炫耀，说自己怎么白嫖太阳。
什么提车一周了电还是满的都属於小儿科。
更有人声泪俱下地控诉凌云su7剥夺了他的午休。
原本每天中午都要午睡的他，自从提车后，每天中午都会被老婆催促出门。
说是让他趁著中午阳光最好的时候找一处空地给车晒太阳。
也就是秋冬交接之际，换成夏天，搞不好人要中暑。
也正因如此，谭枫的帖子一经发布，便引来了不少人的围观。
不少热心人士支招，教他怎么投诉或者要补偿什么的。
更有人害怕他不知道怎么处理，將具体流程贴了出来，甚至还编排了一套话术。
伴隨著一些同样『命苦』的人参与回復，在他们贴出了自己车辆交付时间的变化之后，这个帖子开始有了破圈的趋势。
一时间群情激愤。
伴隨著部分大v下场指责联合工业店大欺客。
“联合工业店大欺客”的词条登顶热搜。
处於风口浪尖的联合工业瞬间被眾人口诛笔伐，舆论被引爆。
直到另一条热搜的空降。
“某不愿透露名字的王姓富二代高价收购凌云su7延期订单。”
看到这条热搜的人第一反应是，神tm不愿吐露姓名。
老王这是疯了吗？9.9万的车高价求购？
一时间围观人数眾多，都想搞明白到底发生了啥。
直到他们看到了某个人发出来炫耀的凌云app內来自联合工业官方的后台私信。
“臥槽！我就知道肯定有问题，还好我没跟著骂。”有人庆幸。
但是更多的人还是感觉奇怪。
联合工业的补偿是具有诚意不错，作为联合一號火箭的总设计师，林宇的亲笔签名也具备一定的收藏价值。
但是高价求购？无法理解。
对此，不愿吐露名字的王姓富二代並没有解释。
时间缓缓流逝，在联合工业保持沉默、未亲自下场的情况下，舆论很快就转移到某个名叫乔晓春的教授那恬不知耻的言论上了。
11月20日，联合工业製造厂。
得知“生物圈一號”舱段正式开始锻造，卢向文放下手头的工作来到生產车间一处安全的空地上观看。
虽然这个『生物圈一號』在2010年7月就重新立项了，但是直到亲眼见到它开始製作，过程之曲折还是令人感慨。
当时听到的说法是国內的模锻压力机有了前所未有的、巨大的突破。
所以，一些在上个世纪提出来的，却因为当时生產力不达標，在缺少设备和缺少资金的情况下不得不搁置的计划，现在被陆陆续续地翻了出来，重新开始了论证。
得知『太空生物圈』要重新开始论证的消息，那一刻，卢向文老泪纵横，因为『太空生物圈』的设想是他那早已驾鹤西去的老师，郭老先生在上个世纪八十年代末提出来的一项科研项目。
只是这一设想受限於当时的客观条件不得不被束之高阁。
为了儘快拿出完善的系统架构和关键技术指標定义，卢向文院士找到了当时刚刚拿到『杰青』帽子的长江学者赵峰。
作为川蜀大学全力托举的院士后备役，赵峰对於名叫『院士』的最高山峰志在必得。
当他看到这个『生物圈』舱段项目时，他瞬间就被其深深地吸引了。
他有种预感，这就是自己的证道之路。
还有什么事，是能比自己亲手设计一个物质自循环的生物圈，更充满挑战且极具浪漫主义色彩的事情了吗？
赵峰不知道，或许人工拼接dna，从零开始创造一个可以自我繁衍的生命能算上一个？
为了保证项目进度，卢向文和赵峰一合计，拉上了邱存明这位同样拥有『杰青』帽子的材料专家。
时间一晃而过，歷时38个多月，他们总算是从方案与初步设计、关键技术攻关等阶段，来到了工程研製与测试阶段。
这一天，卢向文期待了1100多天，而郭老先生，却再也看不到了。
看著熟练调整模锻压力机参数的周锐等人，古稀之年的卢向文突然生出一种英雄迟暮的感觉。
似乎是注意到了卢向文散发出来的惆悵，一旁的王冰有些奇怪：
“卢院士，怎么了？”
卢向文摆摆手，说道：
“没什么，就是这一天我等的太久了……”